齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，均普遍采用鼓形齒式聯(lián)軸器。

1、可改進(jìn)齒的接觸條件：

鼓形齒式聯(lián)軸器的外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，鼓形齒式聯(lián)軸器可允許大的角位移，可改進(jìn)齒的接觸條件，提升傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。鼓形齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，精度不錯(cuò)并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。

2、吸收聯(lián)接誤差能力不錯(cuò)：

在種類繁多的聯(lián)軸器中，鼓形齒式聯(lián)軸器具有小型、傳遞扭矩大，吸收聯(lián)接誤差能力不錯(cuò)，并具有優(yōu)良的長(zhǎng)時(shí)間性等優(yōu)點(diǎn)，是中型和重型機(jī)械中常見的聯(lián)接兩傳動(dòng)軸的部件。工程實(shí)際中，由于制造和安裝誤差，零件的變形、磨損、基礎(chǔ)的下沉等原因，將引起兩軸軸線位置的偏移，發(fā)生軸向位移、徑向位移、角位移和綜合位移等。偏移的存在使得軸、軸承、聯(lián)軸器產(chǎn)生附加動(dòng)載荷，引起振動(dòng)，使機(jī)器零件工作情況。

隨著近代工業(yè)技術(shù)的高度發(fā)展，對(duì)鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力、性、速率、圓周速度、體積和重量等技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提出了愈來(lái)愈高的要求。鼓形齒式聯(lián)軸器就是在直齒齒式聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上為達(dá)到大傾角、變傾角、小尺寸和高性等技術(shù)要求發(fā)展起來(lái)的。從齒頂方向看，外齒軸套上的齒為鼓形齒，齒厚從中心到兩邊逐漸減小，與它相嚙合的內(nèi)齒圈上的齒為直齒。由于外齒軸套齒頂和齒面都是弧形的，因此整個(gè)聯(lián)軸器是雙活節(jié)的，并且是撓性的，這樣就可以適應(yīng)兩個(gè)軸線間的大偏角。

對(duì)鼓形齒式聯(lián)軸器曲線的要求：

鼓形齒式聯(lián)軸器對(duì)鼓度曲線有何要求？非共軛齒面的鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成，其變位量與軸向坐標(biāo)形成的虛線叫鼓度曲線，鼓度曲線是鼓形齒式聯(lián)軸器的一項(xiàng)重要幾何參數(shù)。鼓度曲線多為一段圓弧，也有用三段圓弧的，這些圓稱為鼓度圓，在圓弧鼓度曲線中，有鼓度圓中心在齒輪軸線上的，有不在軸線上的；有鼓度圓中心與齒面球面中心重合的，也有不重合的，通常設(shè)計(jì)是都以經(jīng)驗(yàn)為主，總的來(lái)說，鼓形齒式聯(lián)軸器應(yīng)達(dá)到以下要求：1、在軸間傾角處于大時(shí)不出現(xiàn)棱邊接觸現(xiàn)象。2、輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會(huì)造成干涉，減薄量過大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)側(cè)隙很大。

鼓形齒式聯(lián)軸器軸的的偏差：

鼓形齒式聯(lián)軸器軸的偏差有3種，一種：徑向偏差，即兩軸平行但中心線不再同一直線上，這時(shí)產(chǎn)生的偏差稱為徑向偏差。第2種是角向偏差，即兩軸中心互成一個(gè)角度所產(chǎn)生的偏差。第3種是軸向偏差，即兩軸往復(fù)微動(dòng)所產(chǎn)生的偏差。偏差產(chǎn)不只有發(fā)生在設(shè)備的裝配上，工作過程中的振動(dòng)、熱膨脹、軸承磨損等因素都會(huì)引起偏差，因此建議將軸向偏差調(diào)整至低于大值的1/3。